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쌍동선의 장점

조회수: 0     작성자: 사이트 편집자 게시 시간: 2021-07-24 출처: 대지

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1. 부드러운 항해는 편안함과 피로를 가져옵니다.


항해용 쌍동선의 기울어짐 정도는 5~10도에 불과합니다. 이에 비해 용골 밸러스트가 있는 단동선의 평균 기울어짐 정도는 30~45도이므로 쌍동선의 원활한 항해가 제공하는 편안함은 여러 측면에서 느낄 수 있습니다.

- 피곤하기 쉽지 않아요. 단동체가 35도 이상 기울어지면 서 있기가 매우 어렵기 때문에 이때는 앉기만 하면 되고 실제로 몸은 중력을 마주하게 됩니다. 이러한 피로 요인은 쉽게 선장의 오판과 기존 범선에 대한 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.

- 정박 중이든 항해 중이든 운전 중이든 거의 수평에 가까운 배 위에서 요리를 하거나 독서를 하거나 수리를 할 때 피곤함을 느끼지 않을 것입니다.

-항해를 시작할 때마다 모든 것을 내려놓을 필요는 없습니다. 강풍과 바람이 불어오는 환경에서만 약간의 난기류가 발생하지만 단일 범선보다 훨씬 좋습니다.

또한 대부분의 바다 항해는 바람이 부는 방향으로 항해하는 경우가 많으며, 부드러운 쌍동선과 흔들리는 단동선의 차이는 훨씬 더 큽니다. 쌍동선의 뱃멀미 확률이 크게 감소합니다.



2. 정박지에서는 흔들리지 않습니다.


우리는 이것이 매우 실용적인 가치가 있다는 것을 알았습니다. 파도의 영향이나 지나가는 선박의 영향으로 단일 선박 정박에 적합하지 않은 정박지에서 정박 및 휴식을 할 수 있으므로 가장 바쁜 여름에도 항상 정박지를 찾을 수 있습니다.




3. 얕은 수역에서 크루즈를 즐기세요.


쌍동선의 흘수는 얕기 때문에(쌍동선을 띄우는 데 필요한 수심) 쌍동선이 들어갈 수 없는 얕은 수역에서 항해 및 정박이 가능합니다. 쌍동선의 흘수는 작은 지느러미나 플러그보드가 있는지 여부와 자체 크기에 따라 1피트에서 4피트까지 다양합니다.

흘수가 얕은 쌍동선은 얕은 수역에 정박할 수 있고 혼잡한 선박에서 멀리 떨어져 있을 수 있다는 점을 강조합니다. 이런 식으로 선택의 자유가 더 커집니다.



4. 해변에 앉을 수 있어요.


쌍동선에 작은 지느러미가 있거나 해변에 앉도록 설계된 경우(엘리베이터 및 강화된 바닥 포함) 수영에 매우 적합한 고정 옵션이 더 많아집니다. 우리는 사람들이 캠핑이나 카약을 타는 곳을 제외하고는 얕은 만에 많이 가봤습니다. 여름 유람선의 주요 시즌에도 우리는 이렇게 놀아요. 썰물 때 배가 해변에 정차하면 배에서 뛰어내려 해변을 따라 산책하며 굴을 채취하고 조개를 캐는 거죠.



5. 운전 데크 캐빈의 좋은 시야.


또 다른 큰 장점은 대부분의 쌍동선의 갑판에서 360도 파노라마 전망을 즐길 수 있다는 것입니다. 일반 범선에서는 바닥에 있고 항구의 높이는 시선보다 같거나 높습니다. 배에 들어가면 아무것도 보이지 않고 마치 새장에 갇힌 듯한 느낌이 듭니다.





6. 넓은 공간.


넓은 데크 덕분에 밖으로 나가면 의자나 해먹이 들어갈 만큼 넉넉한 운전석부터 뱃머리에 있는 트램폴린까지 실제 공간을 즐길 수 있다.



7. 개인정보 보호


우리 선박은 두 개의 독립적인 선체로 조종석과 연결되어 있으며 거의 ​​3척의 선박이 함께 결합되어 있습니다. 조종석을 통해 선체가 일체화된 쌍동선이라도 분리공간이 넓어 거실처럼 프라이버시가 좋다. 별도의 내부 캐빈과 화장실은 거실, 식당 등 활기 넘치는 장소에서 멀리 떨어진 선체 모서리에 설치됩니다.




8. 안전


쌍동선은 가라앉지 않으며 물에 던져지지도 않습니다.

쌍동선은 안전면에서 많은 장점을 가지고 있습니다. 우선 위에서 언급한 원활한 항해를 통해 사람들은 문제가 생겼을 때 더 나은 결정을 내릴 수 있습니다.

둘째, 쌍동선은 가벼운 목재 또는 폼 구조와 일반적으로 여러 개의 방수 선실이 있다는 사실로 인해 진정한 양성 부력을 가지고 있습니다. 이는 충돌이나 바다 밸브 손상으로 인해 구멍을 통해 물이 있어도 쌍동선이 계속 떠 있다는 것을 의미합니다. 불행하게도 단선체 선박의 경우에는 파손 및 물 유입에 대응할 수 있는 시간이 몇 분 밖에 없거나 선박을 버릴 위험이 있는 경우에는 그렇지 않습니다.

마지막으로 원활한 항해로 인해 선상에서 별다른 조치 없이도 굳건히 서 있기가 쉽습니다. 그러나 선상에서 치명적인 사고의 대부분은 '갑판에 너무 많은 사람'이 원인이며, 쌍동선에서는 조치가 거의 없기 때문에 이러한 '너무 많은 사람' 사고의 위험은 적습니다.



9. 더 빨라진다.


우리의 경쟁력 있는 쌍동선이 추구하는 것은 속도만이 아닙니다. 속도는 항해를 더 빠르게 할 수도 있고, 주말이나 일주일에 크루즈 여행을 할 때 더 많은 목적지로 갈 수도 있고, 더 빨리 도착하기 때문에 같은 곳에 정박해 있는 파트너에게서 기분이 밝아질 수도 있습니다.

올바른 풍속으로 항해하면 40피트 미만의 대부분의 단동선 선박을 능가할 수 있습니다(엔진을 사용하는 경우는 제외하지만 거의 사용하지 않음).

마지막으로 10노트에서 7노트를 달릴 수 있다는 점이 매우 흥미롭다.












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